北京野生动物园"升级版"猛兽体验区开放 引入"两栖"观光投食车

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2019-08-10

    男,汉族,1945年7月生,浙江慈溪人,1997年4月加入中国共产党,1968年12月参加工作,西安医学院医学系病理生理学专业硕士研究生毕业,中科院院士,研究员。  陕西临潼县武屯、栎阳、华清地段医院医师  ——西安医学院医学系病理生理学专业硕士研究生   北京医学院、北京医科大学病理生理教研室教师   北京医科大学心血管基础研究所所长   北京医科大学副校长兼研究生院院长、心血管基础研究所所长;   北京大学副校长、党委常委兼研究生院院长、医学部主任   九三学社中央副主席,北京大学副校长、党委常委兼研究生院院长、医学部主任,中国科学技术协会六届副主席   九三学社中央主席,北京大学副校长、党委常委兼研究生院院长、医学部主任,中国科学技术协会副主席   十届全国人大常委会副委员长,九三学社中央主席,北京大学副校长、党委常委兼研究生院院长、医学部主任,中国科学技术协会副主席   中国科学技术协会七届主席,十届全国人大常委会副委员长,九三学社中央主席(来源:中国科协网站)原标题:贵州省科协调研石阡县科普工作和受灾情况  6月25日,贵州省科协党组成员、副主席钱斌率省科协科普部有关人员到铜仁市石阡县开展调研活动。

    在海关总署、中国铁路总公司支持下,乌鲁木齐集结中心创新开展“集拼集运”运输监管模式,将中欧班列监管单元由“列”变为“节”,允许班列由始发地加挂“内贸箱”,在乌鲁木齐开展“内贸箱”换“外贸箱”等补货作业操作后再发运至中亚、欧洲,从而缩短集货周期,降低物流成本,提升中欧班列吸引力。  2017年12月,首趟蓉新欧集拼集运测试班列开行,突破了此前中欧班列全程直达的限制;次年2月,首班中欧班列集拼集运返程班列从荷兰蒂尔堡起运,列车到达乌鲁木齐后,卸下目的地为新疆的外贸商品,重新装载新疆至四川内贸货物继续发往成都。

  省长、省委财经委员会副主任许达哲出席会议。省委财经委员会委员出席,省直有关部门负责人列席会议。会议听取了全省全面建成小康社会、贯彻落实中央和省委经济工作会议精神有关情况汇报,审议通过2018年度全省全面小康考评结果、《2019年度湖南省县(市、区)全面建成小康社会监测考评实施办法(修订稿)》和省委财经委员会重大经济社会政策协调委员会、重大规划协调委员会、重大课题咨询委员会职责及成员名单。

  ”赵蕊蕊认为,中国女排肩负着2020年东京奥运会的重任,已经成为其他队伍的“攻克重点”,许多队伍“盯着你”,视超越中国女排为目标。在这样的情况下,中国女排的压力蛮大,必须调整好心态,每一场比赛都要“从零开始”、努力去拼。资料图:中国队队长朱婷。中新社记者侯宇摄曾是世界第一副攻的赵蕊蕊指出,朱婷虽然是中国队的“王皇”,但也要有其他队员来分担朱婷的进攻压力。对手若针对朱婷作重点防守,影响了朱婷的进攻效率,这时候就需要其他队员更主动地站出来得分。

  纳斯达克综合指数上涨点,收于点,涨幅为%。截至当天收盘,道琼斯工业平均指数比前一交易日上涨点,收于点,涨幅为%。2019-07-0209:02据叙利亚通讯社7月1日报道,以色列空军战机当天凌晨对叙利亚境内多处目标实施空袭,导致至少4名平民死亡、21人受伤。据叙利亚通讯社7月1日报道,以色列空军战机当天凌晨对叙利亚境内多处目标实施空袭,导致至少4名平民死亡、21人受伤。2019-07-0209:01当日,香港渔民团体联会的70艘渔船插满鲜艳的国旗、区旗和庆祝标语,在维多利亚港巡游,庆祝香港回归祖国22周年。

    “同样的会议,市、县部门层层开,都硬性要求企业主要负责人参加。公司初创期本来就人手紧张,多数时候只能派高管过去开会。”一家从事光伏行业的企业负责人说,一般情况也不敢派员工冒充,担心被发现认为“不够重视”。

  ”郗会锁坦言,学校招不来清华北大毕业的老师,看到北京的名校他们也羡慕。

原标题:“升级版”猛兽体验区建成开放  非洲狮展区里“破败的神庙”景观  历经一年多的建设,北京野生动物园“升级版”猛兽体验区于日前正式对游客开放。

北京青年报记者了解到,占地面积约300亩的“升级版”猛兽体验区,与原有猛兽体验区相比,北京野生动物园首次引进40辆野生动物观光车,不仅可以“水陆两栖”,而且车身采用高强度钢材,强度是普通钢材的3倍,安全性更高。

  此外,展区内更加真实地还原猛兽原始生存环境,提高动物福利。   据北京野生动物园总经理助理姜利成介绍,“升级版”猛兽体验区参观游览路线全长公里,沿途设置8个展区,展示棕熊、东北虎、白虎、狼、黑熊、斑鬣狗、非洲狮、猎豹等猛兽。 体验区内更加真实地还原了猛兽原始生存环境。

“过去,两个相邻展区中间设置两道铁门,当观光车驶入第一道铁门后,确认无猛兽跟随,并等待铁门完全关闭后,工作人员再开启第二道铁门,观光车随即进入下一展区。

在‘升级版’猛兽体验区内,游客看不见‘铁门’了,取而代之的是与周围环境融为一体的隔离门,视觉上不再有突兀感。 以白虎展区隔离门为例,该展区的隔离门采用八卦造型,沿着中间的太极符号一分为二。 ”姜利成介绍道,“人们常说:左青龙右白虎,上朱雀下玄武。 实际上说的是代表四大方位的神兽,白虎是中国传统文化中的西方之神。 因此,我们把这个隔离门设计成八卦太极图的图案,配以金木水火土等文字,不仅设计感更强,而且大幅提升了环境景观效果。 ”  值得一提的是,两道隔离门之间的区域(被称为“过门”区域),也经过园方精心设计,让游客提前“身临其境”。 比如,观光车驶离棕熊展区,即将进入东北虎展区之前,在“过门”区域里再现东北雪乡的场景。 农民居住的传统木质小屋,窗户上满是大红的窗花,屋檐下挂着火红的灯笼等场景映入眼帘。 “我们营造出‘东北雪乡’的景象,让游客仿佛置身于东北虎的栖息地,在接下来的参观中更有代入感,这也是北京野生动物园猛兽体验区的最大特色。

”姜利成介绍。   据悉,配合此次猛兽体验区的开放,北京野生动物园还首次引入40辆野生动物观光投食车。 这些野生动物观光投食车由校车改造而成,保留了经典的“长鼻子”造型。

车头为卡通动物装饰,与北京野生动物园的环境氛围相契合。 新版野生动物观光投食车的车身长7米,高米,可容纳24名游客。

车身采用高强度钢材,强度是普通钢材的3倍,安全性更高。

即使出现猛兽因为受惊等原因袭击观光车的极端情况,也可以有效减少车体变形保护乘员。 同时,野生动物观光投食车还特别设计了一个后围安全门,可以避免因外摆门开启而影响操作,在突发意外时能让乘客迅速疏散逃生,增添安全保障。

  车身两侧采用防砸玻璃组成的侧窗,在保障安全性的同时,也可以让游客仔细地观察动物。 在窗户下方设计了双层投食孔,用于投喂动物。

北青报记者注意到,游客即使从车辆内侧把手指伸入投食孔内,也无法触碰到外侧的投食孔。

  此外,野生动物观光投食车的座位采用地铁玻璃钢座椅,每个座椅均配备了软垫。 文/本报记者武文娟(责编:孟竹、鲍聪颖)。